基础设施建设不力阻碍了33%的住宅用地上新房的开发
新数据显示，基础设施建设不力阻碍了澳大利亚主要城市33%的住宅用地上新房的开发。
澳大利亚城市发展研究所(UDIA)发布了名为“快速通道住房交付Fast Track Housing Delivery”的报告，旨在解决联邦选举前夕的关键住房挑战。
此前，澳大利亚建筑和施工机构Master Builders Australia也推出了自己的平台来解决类似问题。
UDIA全国主席Col Dutton表示：“过去二十年里，澳大利亚住房市场大部分时间都处于供应不足的状态，因为我们面临着诸多严重问题，例如建筑成本高、技术工人短缺、可供开发土地稀缺、基础设施建设受阻、税负高以及规划和环境审批流程低效。”
“如果不对住房政策采取严肃行动，澳大利亚议会将面临更多澳大利亚人无法拥有住房的风险。”
该平台提出的五项决定性行动中，首要重点就是加快住房基础设施建设。
根据UDIA的数据，全国范围内需要160亿澳元以上的资金来建设基础设施，以促进新住房的建设。在首都城市和相关地区，约33%的潜在住房供应因基础设施不足而停滞，包括交通连接、电力系统、道路、管道和公园。
在澳大利亚，东南昆士兰州的住房受限比例最高，为58%，其次是大阿德莱德地区（56%）、大悉尼地区（48%）、大珀斯地区（38%）和大墨尔本地区（31%）。
该行业机构预测，这一问题在各州的大片地区将“更加普遍”。
为了支持必须承担160亿澳元基础设施建设费用的地方和州政府，UDIA提议设立50亿澳元的联邦政府基金，以启动协助新住房开发的项目。该战略还包括鼓励行业申请政府资助，简化与州和地方政府的流程。
该平台建议重新分配部分住房协议奖金（Housing Accord bonus），以直接资助关键基础设施项目。
UDIA还强调需要加强产业和政府之间的合作，以开发住房和必要的基础设施，解决劳动力短缺和产能问题。
Dutton表示：“我们正面临着不断扩大的住房供应缺口，考虑到97%的目标依赖于私人住房供应商，很明显，澳大利亚的政治领导层现在比以往任何时候都更需要加大住房供应，采取举措不仅使我们的行业能够建造经济适用房和社会住房，而且还要为所有澳大利亚人增加中等价位住房的供应。”
纲领还详细列出了应对住房危机的另外四项措施。
1.建造我们需要的房屋：提出激励措施增加澳大利亚中部地区的住房，包括将首次置业担保的资金增加一倍。
2.释放更多土地供应：重点激励可开发土地，将规划时间缩短一半，释放剩余政府土地用于建设新住宅，并建立独立的住房绩效指标。
3.环境住房策略：旨在简化州和联邦的环境要求、激励绿色技术、并协调绿地和小型开发商的绿色计划和评级。
4.提高住房能力：寻求降低房地产费用和税收，优先考虑技术移民从事住房行业，并停止对国家建筑规范的不断修改，以使建筑商能够跟上步伐。
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